РемонтТурбокомпрессоров

之间的Заменытурбокомпрессоранановый,ЗачастуюОспариваетвозможностьвыпожностьвыполнитьмелкийилиКапитальныйремонтТурбины。ПолноевостановлениеилимелкийРемонтТурбонаддувавбольшинствеслучаевПозволитСшкономитьсредстваприремонтеавтомобиля。

Изпрактикиспециалистызнают,чтополностьюотремонтированнаятурбинапрослужитнехужечемновая。ОпытнаблюденияПоказывает,чторазницавсрокешксплуатациимеждуновымивосстановленнымтурбокомпрессоромнесушественнаиливовсеотсутствует。КТомуже,УжедостаточномноготурбинзатруднительноПриобрести,АИногдапростоневозможнонайтипопричинеснятияТаковыхспроизводства。


Восстановлениетурбокомпрессоровунас

Нашакомпаниярасполагаетсетьюобустроенных,современныхремонтныхмастерских,производящихкачественный,профессиональныйремонтнеисправныхтурбокомпрессороввсехведущихмарокавтомобилей。ЗАО«Turbocentras»ремонтируетивосстанавливаетнеисправныетурбинымировыхбрендов,такихкак:“博格华纳涡轮增压系统”(3K,KKK,SCHWITZER),“加勒特霍尼韦尔”,“三菱”,“丰田”идругихменееизвестныхпроизводителей。Опираясьнадолгийопытработыинашустрогуюполитикукачества,мыпредоставляемтольковысококачественныеуслугипоремонтуивосстановлениютурбин。Профессиональныйремонттурбинунасвыполняетквалифициров​​анный,специальнообученныйперсонал,используясамоесовременноеинадёжноеоборудование。СпециалистыЗАО«Turbocentras»проконсультируютвасввопросахремонтаиэксплуатациитурбокомпрессора,помогутустановитьпричинынеисправноститурбины,проведутполнуюдиагностикуиоценятвсехарактеристикиработытурбонаддуваиегочастей。Нашиспециалисты,благодаряпервоклассному,современномуоборудованию,справятсяслюбойзадачейповосстановлениювашеготурбокомпрессора,устранятнеисправноститурбинылюбойсложности。

НавсевыполненныеработыпоремонтутурбокомпрессоровнашаК​​омпанияпредоставляетдолгосрочнуссоответствиемнашейполитикойкачества。

Быстрый,качественныйинедорогойремонттурбокомпрессоров - этосферадеятельностипрофессионаловсбольшимопытомработ,каковымииявляетсякомпанияЗАО«Turbocentras»。


Причинынеисправностейтурбокомпрессора

ПочемуполомаласьТурбина?......

Крайневажноустановитьиустранитьпричинуотказатурбокомпрессорапередегозаменой!

Еслинеустраненапервоначальнаяпричинанеисправноститурбокомпрессора,всесредства,потраченныенаремонтилиприобретениеновойтурбины,будутпотраченывпустую。турбокомпрессорсновавыйдетизстроя!

Установлено,чтосамаяраспространённаяпричинавыходатурбиныизстроя,являетсявнешнимфактором,тоестьсамапричинаполомкизаключенаневтурбокомпрессоре,авпостороннем,внешнемвоздействиемнанего。Самапосебе,Турбинанеимеетчастей,ПодвергашихсяСлишкоминтенсивномуизносу,Работаяврежимах,Которыепредусмотреныпроизводителем。СрокСлужбытурбиныприравниваютКСрокужизнидвигателя。ПроизводителиТурбокомпрессоровИсключаютналичиядефектоввихизделиях。Вполнеразумноеисключение,ведьвпроизводствесовременныхтурбинИспользуштсяавтоматизированныевысокотехнологичныелинии。Весьпроцесспроизводствапроходитстрожайший,Автоматизированныйконтроль。увы,приэксплуатациитурбокомпрессораситуациянесколькоинаяисовременемнапрактикестурбинойвозникаштпроблемы。частыйслучай,когдатурбинавыходитизстроянамногораньше,емейположенослужить。Неисключениемявляютсяслучаи,когдановый,недавноустановленныйтурбокомпрессорпочему-тодаётсбой,неуспевтранспортномусредствупроехатьистометров,сразупослеремонтноймастерской。

Староезагрязнюнноемоторноемаслоиагрессивнаясреда

Подшипники.
Повреждэнныйподшипник。

Маслоиздвигателяпоступаетвтурбокомпрессордлясмазкиврашающихсячастейтурбины。Загрязнённоепостороннимикрупнымичастицамимаслокрайненегативновоздействуетнатурбокомпрессор,сильноизнашиваяегоподвижныечасти,царапаяиповреждаяеговтулкииподшипники。КрупныеабразивныечастицыоставляштГлубокиецарапинывВидеканавокнавтулкахиподшипникахтурбины。ТакойтипичныйизносдеталейтурбокомпрессорачансегосвязанснегоСвязанснепригоднымдляэксплуатациимасленымфильтромдвигателя。ПричинойПопаданиягрязивМоторноемаслоМжжетстатьнеаккуратныйремонтдвигателя,ВскрытияКрышекдвигателявнеблагоприятныхусловиях。Значительноепревышениесрокаслужбымоторногомасладвигателяспособствуетобразованиюмелкихабразивныхчастицвсмазке,маслотеряетсвоисмазывающиесвойства,чтоприводитксильномуизносувала,постепенностираяегоповерхность,проявляетсясильныйлюфтроторатурбины。Некачественноеилинеподходящеемасло,наличиепостороннихприсадоквмаслеприводяткхимическомузагрязнениюмасладвигателя,котороеспособствуетинтенсивномуизносускользящихчастейтурбокомпрессора。

Перегревнапредельныхрежимахработытурбины

Втулка.
Износившаясявтулка(Подшипник)。

Причинойсильногоизносавращающихсячастейтурбиныможетслужитьперегрев,вызванныйнеисправностьюохладительнойсистемыавтомобиля,неправильнойработойгазораспределительнойсистемы,неприменимымтипомтоплива。Такженеисправностьсистемырегулированиятурбины,неисправныйдатчикдавлениявоздухаприводяткпостороннимобразованиямнавалуикрыльчатке,чтоспособствуетихперегреву。Приперегреве,нарушениетемпературныххарактеристикработытурбиныприводиткдеформациямдеталейтурбокомпрессора,образованиютрещиннакрыльчаткахвала。Неприменимыепараметрысистемрегулированияприводяткзапредельнымчастотамвращенияроторатурбокомпрессора,образуятрещиныналопастях,впоследствииразрушаявесьротор。НедостатокмоторногоМаславтурбинеприводитКПерегревуиразрушениюЕгодеталей。Дефицитсмазкиможетбытьсвязансотсутствиемтаковойлибонекачественнымипрокладками,которыестановятсяпрепятствиемподачимаслакдвигающимся,вращающимсячастямтурбокомпрессора。

ПоврежденияПостороннимичастицами.

Вал.
Повреждэнныйвалтурбины。

ПопавшиевтурбокомпрессорТвёрдыепредметынанесутемунепопразрушения。Врезультатенеаккуратногоремонтаилиустановки,посторонняяшайба,гайка,пластмасса,попавшаявтурбину,повредиткрыльчаткуиливесьвалтурбонаддува。Даженебольшойкусокмягкойбумаги,картона,деревавызовутполнуюразбалансировкуроторатурбины,впоследствииприведякполнымразрушениямвтулокиподшипников。Повреждениелопатокпостороннимипредметамивтурбинахсизменяемойгеометрией(VNT,VGT)приводитквыходуизстроясистемырегулированиягеометриитурбины,чтоможетпривестикперегревуилиназначениюнеправильныхпараметровработытурбины。Песокилипыльпроникнувшиеввоздушныеканалытурбины,внебольшойсрокдеформируютлопастикрыльчаткииподвергнутскоромуизносуостальныечаститурбокомпрессора。Неаккуратныймонтаж,некачественныйвоздушныйфильтр,негерметичныйпатрубоквоздуховодамогутявлятьсясерьезнойпричинойвыходаизстроятолькочтоустановленноготурбокомпрессора。


Основныепризнакинеисправноститурбины

ВыявитьнеисправностьисделатьзаключениеМожетТолькоСпециалиствСервисномцентреПриналичииизнанийиоборудования。Далееописаныпервоначальные,Основныепризнаки,Покоторымвозможносделатьпредположениеонеисправноститурбокомпрессора。

ТурбокомпрессорСильношумитприработе

СильныйшумМожетбытьвызванТрениемРотораокорпустурбокомпрессора。ТакжешумМожетБытьСлышенПривызывашейТрениедеформациикорпусалибодеформациидругихчастейтурбины。ПритрениинеизбежныперегревиразрушениеЛопастейкрыльчатокспоследушимнеизбежнымвыходомтурбиныизстроя。

ПриРаботетурбиныслышенСвист,шумпохожийнасвист

ОбычноСвиствозникаетиз-занегерметичностисистемытурбонаддува。вместесоединениядвигателяскомпрессоромможетпроисходитьутечкавоздуха。ДыркавинтеркулереилинеисправныеУзлысоединенияСнимТакжемогутвызыватьслышимыйсвист。

ВместахсоединенияВоздушныхпатрубковнаблюдаштсяподтекиМасла

ЗасорениеМаслопровода,ИнтеркулераИлиВоздухопроводаобычновызываюттечьмаслаерезвоздушныеканалы。Моторномумаслу,НаходясьподдавлениемПопростубольшенекудавытекать。Также,возможнонекачественноемаслолибомаслосприсадками(добавками)привыгораниипреобразовалосьвкокс,образовавтемсамымсильныезасорывнутрисистемытурбонаддува。

ПлохойразгонАвтомобиля,Пропадаетмошностьавтомобиля

Возможнынеполадкивсистемеуправлениятурбокомпрессора。ТурбинаНеподаштДостаточногоКоличествавоздухавдвигатель。Втурбинахсизменяемойгеометрией(VNT,VGT,VG)однаизпричинплохогоразгонаипадениямощностимогутявлятьсязастрявшиеиз-занагаралопаткиузлаизменениягеометрии(喷嘴环)。НагарвсвоюОчередьобразуетсяизнекачественногоМасла,Топлива,Неисправнойсистемынагнетаниявоздуха。

Выхлопныегазычёрногоцвета

Неисправностьможетбытьвсистемеуправлениятурбиной。ёёрныйцветвыхлоповбываетприслишкомобогашеннойвоздухомсмеситоплива。ВинойтомуможетбытьнеГерметичностьсистемынагнетаниявоздуха。ДыркавинтеркулереилиПатрубки,Связывающиеегосостальнымикомпонентамитурбонаддува,Могутпропускатьвоздух。

Выхлопныегазысинегоцвета,пропадашиесовременем

СинийдымвызванСгоревшимВилиндрахМаслом。ПриСильныхизносахдеталейвтурезнеговововововововожнаутечкамаславцилиндрыикамерусгораниядвигателя。Припрогреведвигателя,Деталитурбинынемогодеформируштся,Становясьнасвоиместа,АМаслоПерестаютутекатьисинийдымПропадает。


ПолныйИлистандартныйремонтТурбокомпрессора

Стоимостьремонтатурбиныопределяштсложностьполомкиистоимостьдеталейзаменяемыхприремонте。Приблизительнаястоимостьремонтаопределяетсяпоследиагностикитурбокомпрессора。РемонтТурбокомпрессораразделяютнадваВида,Точнее,Надвекатегорииремонта。

СтандартныйремонтТурбокомпрессора

Перваякатегория - это«Стандартныйремонттурбокомпрессора»。СтандартныйремонтТурбинывыполняетсяприизносевтулок,Прокладок,Колецидругихмелкихдеталей。Времонтеиспользуетсяновыйремонтныйкомплект(ремкомплект)турбокомпрессора,выполняетсязаменавсехдеталейизподходящегодляданнойтурбиныремонтногокомплекта。ВалСКрыльчаткойприштом,Находясьвхорошемсостоянии,Замененеподлежат。

ходраб​​от,действия,ВыполняемыепристандартномРемонтетурбины:

  • Демонтируетсякорпустурбокомпрессора;
  • Разбираштсявсемеханизмытурбины;
  • Деталитурбокомпрессорапомешаштсявустройстводляотмывкиипромываштсяспециальнымиимическимисредствами。Вочистительнойкамереустройстваочисткиудаляетсягрязьввиденагара,ржавчины,сажи,кокса,пригоревшегомаслаидругихзагрязнений,являющихсяпродуктомработыдвигателявнутреннегосгорания;
  • ПоверхностиКорпусатурбинывспецоборудованииподвергаштхолоднойАбразивнойобразивнойобработке,ИспользуяАбразивныйпорошок;
  • Корпусидеталитурбокомпрессораснова,Повторномоштвхимическомрастворе;
  • ПрипомошиСпециальногооборудованияпроизводитсябалансировкаротора(Валаскрыльчаткой)Турбины;
  • Собираетсясердцевина(картриджтурбины)турбокомпрессора,вкоторыймонтируютвысококачественныедеталиновогоремкомплекта(втулки,кольцаидругие);
  • ВыполняетсябалансировкакартриджаТурбинынаспециальномБалансировочномоборудовании;
  • Производитсяполнаясборкатурбокомпрессора;
  • ходраб​​отыпоремонтутурбинызавершаетфинальнаяпроверкаегоработоспособности,Выполняштсязаключительныетестыизамерыхарактеристик。

полныйремонттурбокомпрессора

Втораякатегорияремонта - это«полныйремонттурбокомпрессора»。Полныйремонттурбинывыполняетсяприсильномизносеротора(ВалаИ/ИлиКрыльчатки)。Ходраб​​отыпополномуремонтутурбокомпрессораподобенстандартномуремонтузаисключениемнеобходимостизаменынеисправногоротора,износившегосявалаи/иликрыльчатки。Выполняяполныйремонттурбины,Возможназаменавсегокартриджа(Сердцевинытурбокомпрессора)целикомлибозаменаегоотдельныхчастей。

Действия,ходраб​​отвслучаеполногоремонтатурбокомпрессора:

  • Разбираштсякорпустурбокомпрессора;
  • Демонтируштсявсемеханизмытурбины;
  • ВСпециальномоборудованииспомошьююимическихсредствдеталипроходяпочистку。Удаляетсянагар,Ржавчина,Сажа,Коксидругиезагрязнения,Типичныедлятурбокомпрессора;
  • Припомошихолоднойабразивнойобработки,Очищаетсяповерхностькорпусатурбины;
  • ВОчистительнойКамереспомошьююимическихсредстввыполняетсяповторнаяочисткадеталейтурбокомпрессора;
  • Собираетсякартридж(сердцевинатурбины)турбокомпрессорасостоящийизнового,предварительносбалансированногоротора(валаскрыльчаткой),корпусаподшипника,втулок,колецидругихдеталей。Какивслучаестандартногоремонта,присборкетакжеиспользуетсяновыйремонтныйктурбокомпрессора;
  • Собранныйкартриджпомещаетсявспециальноебалансировочноеоборудование,гдевыполняетсяегобалансировкасзаданнымидлятекущейтурбиныпараметрами;
  • Выполняетсяполнаясборкатурбокомпрессора;
  • Завершаетсяработапополномуремонтуобщейпроверкойработоспособноститурбиныивыполнениемвсехтестовнапригодностьтурбокомпрессоракэксплуатации。

Диагностиканеисправноститурбокомпрессора

Сушествуютпростыеспособывыявитьнеисправностьтурбины,Недемонтируяеёсдвигателя。Однако,полнуюдиагностикуизаключениеосостояниитурбокомпрессора,можносделатьтольковсервисномцентре,снявтурбинусдвигателяипроведядиагностическиетестынаспециализированныхстендах。ПолнуюДиагностикутурбокомпрессорадолженВыполнятьквалифициров​​анныйперсоналприналичиидолжногооборудованиядляРемонтаидиагностикитурбин。

Диагностикатурбинынадвигателе

Далееописаныдействия,позволяшиечастичнодиагностироватьнекоторыенеисправноститурбокомпрессора,Неснимаятурбинусдвигателя。

  • Отурбиныследуетотключитьвоздушныемагистрали。Снимаштсяпатрубкисоединяшиетурбокомпрессорсвоздушнымфильтромиинтеркулером。ОтключенныевоздушныеканалыдолжныбытьсухимиилинемногоВлажнымиотмасляныхиспарений。Есливвоздушныхпатрубкахиместахихсоединениянаблюдаетсязначительноеколичествомоторногомасла,аобщийрасходмаслаавтомобиляприэтомсильноповышен,необходимоточноустановитьпричинуутечки。Проблемаможетбытькаквтурбокомпрессоресоре,Такивдвигателе;
  • Следуетосмотретькрыльчаткуротора。ЛопастиКрыльчаткиНедолжныбытьизношеныилисточены,погнутыиликаклибопо-другомудеформированы。КрыльчаткадолжнаИметьправильные,Симметричныеформы。Еслинакрыльчаткенаблюдаштсядефекты,ТурбокомпрессорподлежитРемонтуилизамене;
  • Попробоватьпривестивдвижениевалтурбиныпоегоосевомунаправлению。штоможносделатьпросторукой,Потянувзавал(Ротор),УхватившисьпальцамизавалилиКрыльчатку。Люфтвосевомнаправлениинедолженпревышать0,05ммипринципиальноошушатьсярукоюнедолжен。Еслидвижениевалатурбинывосевомнаправлениипревышаетзаявленные,Турбинунужноремонтироватьилименять;
  • Пошевелитьвалврадиальномнаправленииоси。Движениевалатурбиныврадиальномнаправленииужеможнопочувствоватьрукой。Люфт(Зазор)ВэтомнаправлениинедолженПревысить1,00мм。ПотянувипровернувКрыльчатку,ОнанедолжнаКасатьсястенокхолоднойчаститурбокомпрессора。ЕслиКрыльчаткатурбиныилиЕёЛопастисоприкасаштсясостенкойтурбины,Надлежитустранитьданнуюнеисправностьтурбокомпрессора;
  • ОсмотрВнешнихчастейТурбокомпрессора。Задолгоевремяэксплуатациитурбины,ЕёКорпусможетТреснутьилидеформироваться。этаучастьпостигнетпрактическилюбойтурбокомремессорсовременем,Незавимоотмодели,Условийиспользования,ПроизводителяИлиМаркиАвтомобиля。ОбнаруживТрешину,РасколИлиДругогоВидаКритическуюдеформациюКорпуса,НеобходимНезамедлительныйремонтТурбиныилиеёзамена。

Диагностикатурбокомпрессоранаиспытательныхстендах

Демонтированныйсдвигателятурбокомпрессорпроходитрядтестовииспытанийприпомошиспециальногооборудования。Диагностикупроводятопытныеспециалисты,используявысокотехнологичные,Современныесредства。
Основнаяпроверкатурбокомпрессоравстационарныхусловияхзаключаетсявдиагностикеегосердцевины(КартриджаТурбины)。

  • Необходиморазобратьтурбокомпрессориизвлечьегокартридж(Сердцевину);
  • Картриджтурбиныпомещаетсявоборудованиедлябалансировки,гдепроходитдинамическийтест,вращаяротортурбинынаскоростяхдо200тысячоборотоввминуту;
  • ПроизводитьсяАнализСпектраВибрацийРотораТурбиныприеговрашениинаразличныхскоростях。Составляетсятестоваяхарактеристикапараметровврашенияивибрацийротора;
  • ВыполняетсябалансировкакартриджапутёмудалениячастейМеталласротора,Вызывашихизлишнювибрацию。БалансировкувыполняютвстрогомсоответствиинормазанныминормамипроизводителяТурбокомпрессора;
  • Приналичииэлектронногоклапана(привода,актуатора)утурбины,выполняетсятестированиеегомеханическихчастей,проверкаработоспособностиэлектроники,выполняетсякоррекцияработыпрограммногообеспечения。Пневматические,Вакуумныеклапанатакжепроходяпроверку;
  • Вседеталитурбинымонтируштсяобратно。ТурбокомпрессорпроходитполнуюСборку。

Срокслужбытурбины - ОбщиеРекомендации

ДлянормальнойработытурбокомпрессорарекомендуетсярегулярнопроводитьтщательноетехническоеобслуживаниеАвтомобиля。хотите,чтобытурбинаслужилавамдолго?ПростодержитесьпростогоСпискарекомендаций。

  • Выполняйтерегулярноетехническоеобслуживание;
  • РегулярноМеняйтемоторноемасло;
  • Заливайтетолькокачественноемасло;
  • РегулярноМеняйтемасляныйивоздушныйфильтры;
  • Неиспользуйтенепроверенных«присадок»длядвигателя;
  • СледуйтерекомендациямпроизводителяАвтомобиля。

ЗакачественнымРемонтомТурбокомпрессоровОбрашайтесьКпровереннымспециалистам。напротяжениидолгоговременинашакомпаниязанимаетсяремонтомиполнымВосстановлениемтурбокомпрессоров。Мыприобрелинемалыйопытвсфереремонтатурбин。ОхватРынкаСферыуслугПоремонтуТурбиндлянаснеограниченМестной,Локальнойдеятельностью。МножествозарубежныхпартнюровПредпочитаютДоверятьремонтТурбокомпрессоровнашимСпециалистам。НаюуспехвсфереремонтатурбинОбусловлен,преждевсего,высокимкачествомнашихуслуг。Качественныйремонттурбин - этоначалоипродолжениенашегопрофессиональногоилюбимогодела。Несомневаясь,мывсегдаготовыоказатьпомощьвремонтетурбокомпрессоров,каккрупнымпартнёрам,такирядовымремонтникам,ремонтирубщимтурбокомпрессоры。