• 波兰语
  • 英语
  • Lietuvić.
  • 多伊奇
  • Русский
Turbokompresorius.

Turbokompresorius.

UAB“Turbocentras”yra visų pirmaujančių gamintojų turbokompresorių tiekėjas ir pardavėjas。Mes siūlome涡轮“博格华纳涡轮系统”(“3K”、“KKK”、“施威策”)、“日立”、“霍尔赛特”、“霍尼韦尔加勒特”、“IHI涡轮”、“三菱”、“丰田”、苏pristatymų po visa pasauli。

mūsųsandėliuoseyranaujō原创Turbokompresorių.Ir pasenusių turbinų, kurios daugiau nebegaminami。Mūsų specialistai padės jums rasti jūsų automobilio tinkama turbokompresorių, nepriklausomai nuo to, ar tai senas“雷诺”ar naujas ir brangus“保时捷”。Galimybė įsigyti iš mūsų alternatyvų, visiškai atstatytą turbokompresorių įtiks klientams su mažu biudžetu。


Kas Peraiktas - Turbokompresorius(Turbina)?

turbinospjīvis.
Turbokompresoriauspjęvis.

Nuo pat vidaus degio variklių vystymosi pradžios jų konstruktoriai stengėsi padidinti jų galią, sumažinti masę, gabaritus ir degalų sąnaudas。Patobulėjus šiluminiams - energetiniams variklių skaičiavimams, buvo pastebėta, jog su išmetamom dujom nenaudingai išlekia vos ne pusė energijos, išsiskyrus degant kurui。Galima būtų ignoruoti tuos nuostolius, kai variklis kelių ar keliolikos kW galios, bet kai reikia galios virš 1-2 MW (šilumvežiui) arba keliasdešimt MW (laivui), galios trūkumas ir didelės degalų sąnaudos坦帕rimta kliūtimi vidaus degimo varikliui konkuruojant su garo mašina ar turbina。20 a pradžioje, plintant dyzeliams geležinkelių transporte ir laivuose, buvo sugalvota, kad galią galima padidinti pripučiant variklį kompresoriumi, o kompresorių gali sukti dujų turbina, kurią varo variklio atidirbusios dujos - juk jos dar turi dag energijos。Taip gimėturbokompresorius。1905年metais inžinieriui iš Šveicarijos Alfredui Biuchi buvo išduotas šio合并专利。

dyzelinis variklispamağupopuliarōjotransporte ir plitoįkitas sritis。PradījoIšstumtibiliklįrkrovinićervežimuose - dėlekonomiškumo,MažoReiklumo,PigesnićDegalō,GeresnioPriešgaisrinioSaugumo(ŠieFaktoriaiBuvoLabai Svarbus Laivyne IrGeležinkeliuose)。Tobulōjantdyzeliui,Keliant JoGalićREKONONISKUMą,Lemiamas Vaidmuo Teko Turbokompresoriui。Pirmiausia Jis Buvo PritaikytasDidžiausiuoseLaivýVarikliuose,Po到AtōjoEILėGeležinkeliuiiRMAïesniusVariklius·努力朱尼亚·普鲁伊北žemėsūkiui。

1938年metais sunkvežimių gamintojas iš Šveicarijos SAURER išleido į rinką pirmąjį krovininį automobilį su turbodyzeliniu varikliu。奈诺斯塔布,阿尔弗雷达斯·比乌奇。

TobulëjantTiek Variklio,Tipk Turbokompresoriaus konstrukcijai,Komercinis Transportas Tapo Vis Vis Visiau Turbinizuotas,IRŠiandienPasiekýBeveik100%。

Lengvuosiuose automobiliuose turbokompresoriuspasirodōgerokaivėliau。IKI 1980MetųLengviejiAutomobiliaiBuvo Daugiausia Benzininiai,Pirmieji Dyzeliai Buvo Silpni,Triukšmingi,rūkstantys,Todėlepopuliarū。DegalùTaupymasBuvo NeaktualusdėlJųPigumo。Buvo KeletasBandymōturbinizuoti benzininius varikliusdēlgalios。1962年Metais Javišleisti汽车雪佛兰Corvair Monza Ir Oldsmobile jettfire Turikjo Benzininius Variklius Su Turbokompresoriais,BetDėlKonstrukcijosNetobulumo IR Prasto Patikimueo Nepaplito。

Stiprųpostəmįmįmpresoriausprogresuisuteikō1973Metųnaftoskrizō。StipriaipabrangędegalaiVertòIeškotitaupymobūdų。去往DyzelioTobulëjimasjau leido naudotijìir lengvuosiuose automobiliuose ir 1978 m。梅赛德斯 - 奔驰IR 1981米Volkswagenišleidoserijinius automobilius su turboyzeliniais varikliais。

Sparčiai普通汽车汽车,Tapo Aktualus Kitas Aspektas - Ekologija。Grieïtėjantysgamtosaugos ReikalavimaiPrivertėAutomobilićVarikliųGamintojusMaïintiKenksmingųdeginićIšmetimą。ŠtaiIšTOSPUSICSTBUROKOMPRESORIUSTAPOišsigelbījimu。dīldodesniooro pertekliaus galima组织Miilindruose Taip,Kad LiepsnaNeliestų帕莱戈蒂·普莱格蒂·斯那塞岛,IR Degalai Pilnai Sudeginami,IR Degimo Produktuose LiekaMaïaiKenksmingųNepilnoDegimoProduktųkaipco,Ch,C(Suodžić),奔螺p净托基nekalti degimo PRODUKTAI kaip CO2红外šilumasukeliašiltnamioEFEKTA IR atmosferosšilimą,邻粥菊išmetimastiesiogiai proporcingasdegalųsąnaudom,reiškiareikia sudeginti郭mažiaudegalų - didinant variklio naudingo veikimokoeficientą。turbokompresoriusleidžiapanaudotiišmetamųdujōementiją,Kuri Paprastame variklyje tiesiogišmetamaįatmosferąproduslintuvą,irsumažintico2irŠilumosIšmetimą。

DaugelyjeEuroposŠalićMokesčiaiAutomobiliamsSkaičiuojamiPagal Tai Tai,Kiek AutomobilisišmetaCo2,IRTurboyzelisŠiuoatžvilgiukolkas nepralenkiamas。

Benzininiai Varikliai Su Turbokompresorium Taip Pat Plinta,DīlTųPačićPriežasčić。PLėTRąIKIŠiolStabdėTurbokompresoriaus AtsparumasAukštaiIšmetamųujýdercipatūrai,dyzelyje ji gerokaižemesnė。

atsirandančiosnaujosmedžiagosir konstrukciniai spenimaileidžiaišspręstišią问题¶。

下注DELžemesniosuspaudimo laipsnio(JI riboja detonacinio degimo atsiradimas)dujųplėtimosicilindruose energijaišnaudojamablogiau,(CIA是IRaukštesnė温度išmetime),todėlnaudingo veikimo koeficientas总线žemesnisNEI turbodyzelio,degalųsąnaudosIR CO2 emisijadidesnės。

Turbokompresorius - Evoliucija。

Turbokompresoriaus komponentai
Turbokompresoriaus komponentai

Turbokompresorius - Sudurtinisžodis,Susidedantisišviejų,Turbina IR Kompresorius。

Gaminamas iš dviejų agregatų, dėl konstrukcijos paprastumo ir racionalumo apjungtų į vieną, liaudyje populariai, bet neteisingai vadinamą turbina - juk turbina yra tik pusė šio agregato。

DujýCurbinaPaimaDalëEnergijos(SlīgioIRChecillatiūrosPavidalu)IšIŠmetamųudjý,IrPaverčiaJąSchenliniuDarbu,Kityip Tariant Curbinos Rotorius(Sparnuotė)IMA Suktis。罗戈里亚斯Sukimasis Perduodamas Kitai Sparnuotei -Kompresoriui - Kuris SiurbiaOrò,Suslegia IRPučiaJįįRiklį - išmetamųudjųEnergijagrąžinamaįvariklįvariklis maitinamas oru perprievartą。įCilindruspatenka daugiau oro,atitinkamai galimaįpurkštidaugiaudegalùir gautididesnýGalić,DėloroPertekliaus - Geresnius Ekologinius Rodiklius,DėlEnergijosRecrkuliCijos - DegalùEkonomij‖。

Todėl šis genialus ir paprastas išradimas tapo neatskiriamas nuo vidaus degio variklio。

Turbinos alyvos tiekimas
Turbinos alyvos tiekimas

Turbokompresorius KaipMinėtaSusidedaIšCurbinos,Kompresoriaus IR Bendro AbiemsGuolićMazgo。Guolićmazgasdažniausiai图里特里斯Guolis - Du Radialinius,Laikančius罗托里·欧瑞安·阿特拉曼·斯里拉曼·罗托瑞·罗托里乌贾·朱迪ė蒂伊斯利加伊斯蒂斯。Guoliaidažniausiaiyra slydimo ir图里įvoriųpavidalù,korpuse montuojami su tarpeliu,Kuriame AlyvosSlīgissuformuojaminkštąalvospagalvō,sugeriančiąrotoriaus vibracijas。Dėl到罗凡里斯Visaada图里尼NemańRadialinįLaisvumą - 0.5-0.7毫米。atraminis guolis korpuseįtvirtintasstandžiai,todėlašinislaisvumas yra tik tokiodydžiokaipdarbiniai tarpeliai tarp guolio iratraminėsįvorəs,mažiaunei 0,1mm。Guoliui sudilus,Ašinislaisvumasdidžja,ir sandarinimožiedaipradeda liestiGriovelićŠonusIr Intensyviai Dilti(Kol Guolis Geras - Neliečia),Padidėjatarpeliai IR Pradeda Sunktis Alyva。Naujausiose Konstrukcijose Pastebima Tentencija Sujungti Visus Tris Guoliusįvienąąvorėsformos Detal and antikiant supaprastinti ir AtpigintiKonstrukcij‖。

Rutuliniai radialiniai - atraminiai guoliai nepaisant keleto privalumų, turbokompreoriuose nepaplito dėl riboto resso dirbant dideliais rotoriaus sukimosi greičiais。

涡轮-泰karštoji阿加加多达利-乔variklis。Susideda iš turbinos sparnuotės, pagamintos išvien su velenu, besisukančiu guoliuose, ir turbinos korpuso - sraigės, kurioje dujų srautas įgauna reikiamą greitį ir nukreipiamas į turbinos menteles。Sparnuotė dirba labai sunkiomis sąlygomis - temperatūra iki 850 C dyzeliuose iki 1050 C benziniuose varikioose。Sūkiai 100000 - 300000 aps/min。Sukelia milžiniškas išcentrines jėgas, be to, apkrovas Sukelia dujų srauto slėgis į menteles, srauto pulsacija, vibracijos dėl liekamojo disbalanso, rezonansinės menčių vibracijos ir kiti faktoriai。Gaminama iš specialių atsparių karščiui ir mechaniškai tvirtų lydinių ir privirinama trintimi arba elektronų spinduliu prie veleno iš legiruoto plieno。Pasitaiko turbinos sparnuotės iš keramikos su plieniniu velenu, jos juntamai lengvesnės ir rotorius dėl mažesnės inercijos greičiau sureaguoja į dujų srauto pokyčius, bet dėl technologijų brangumo ir neatsparumo vibracijoms masiškai negamamos。

turbinos korpusas gaminamas liejimobūduišlealiruoto atsparauskarščiuiketaus,dažnai伊斯威·苏·赫尔克罗Naujuose benzininiuose varikliuosepasitaikoŠtampuotaišštinioKarščiuiAtsparausPlienoSraigō,arba lietaketinėrisigėprivirinta privirinta prienoŠtilienokolektoriausdvigubomissienelėmis。Plonoseplieninėsesieneləsesusidaromažesniįtempimaidēlifflectūroskitimo。DvigubosSienelōssumažinaŠilumos夜罗里斯(Daugiau Energijos Lieka Turbinai Sukti)IRSumažinaIšoriniųPaviršićIcmperatūrą - GeresnisPriešgaisrinisSaugumas。DidelićVariklić(Šilumveğić,Laivć)Kolektoriai IR TrubinosSraigōs托里格斯·托蒂·卢比达ž南·纳米斯斯斯科尼·阿··波邦托斯斯斯塔斯科尔鲁米·伊佐里亚斯岛。

kompresorius - Šaltojiagregatopusė。Ant Veleno,Perkišto每GuolićMazgī,Laisvojo Galo Montuojama KompresoriausSparnuotć(išardomai),Kartu Su GalineGuolićkorpuso sienele ir kompresoriaus straige sudaranti kompresoriausmazgù。TokiuBūdu维也纳Veleno Gale Esanti TurbinosSparnuotėPerduodaSukimo Moneage Kompresoriaus sparnuotei KITAME GALE。perduodama galia pakankamaiįspūdsa - sudaro 25-30%variklio glios rialbant pilnos apkrovosrežimu。kompresoriausišvystomasslīgissiekia 2-3 bar。,oro secutifatiara 200 c. kompresoriaussparnuotėgaminamadažniausiaiišaliuminiolydiniōiejimobūdu。Lemiamas Faktorius - Atsparumas Metalo Nuovargiuidėlapkrovýirsūkiųkitimo。Priklausomai Nuo MetaloSudėties,Gamybos Technologijos,Terminio Apdirbimo,SparnuotōsAtsparumasNuovargiui SkiriasiDešimtiskartý。Sunkiausiaidirbančiossparnuotōs(Miesto autobusuose,伊斯托·菲佐斯·北非索斯Prekessunkvežimiuose)gaminamos frezuojant cncstaklėmisišspecialiaitermiškaiapdoroto aliuminio lydinio arbatitaniniýruošinių。

turbinos suišmetamųjųdujýsrautokintamos geometrijos sistema

VNT Turbokompresoria.
VNT(可变喷嘴涡轮)Turbokompresoriai。

TurbokompresoriųGamintojai Naudoja Skirtingus VNTSistemýPavadinimus:

  • 可变面积涡轮喷嘴(VATN);
  • 可变几何涡轮增压器(VGT);
  • 可变喷嘴涡轮(VNT);
  • Variable-Turbine几何(VTG);
  • 可变叶轮涡轮机(VVT)。

VNT TurbokompresoriaiIšsiskiriatuo,Kad Turižž苏朱迪纳奇尼斯航空原风莫狄内纳州福尔诺斯Sparneliais(Angl。“喷嘴环”)。TIEVNTCurbininićSpharneliai,ScaliuojaKanalùPlotiPrie TurbinosSparnuotōss,KeičiantPraeinančićdujýStrautą,Kad Padidinti Ar OptimizuotiCurbinosEfektyvumą。Pators sparneliaiantžiedoyravaromi Vakuuminio,Pneumatinio,Hidraulinio Ar ElektroninioVoëtuvo(Aktuatorius,Pavara)Pagalba。

Esant dideliam我šmetamųjųdujųsrautui, patenkanč我įturbokompresorių红外dideliam variklio apsisukimųdažniui, VNT sistema padidina srauto正构醛ų情节į、马ž* slėgį红外rotoriaus greitį,tokiu我ūdušvengdama每didelio turbinos rotoriaus greičio红外palaikydama tam tikrąkompresoriaus奥罗srauto来讲į。

jeiguišmetamųjųdujýsrautasyra每马那斯塔斯·瓦斯拉省澳大利亚·苏格里亚·萨克斯·斯迪奥·斯塔努纳·斯蒂莫·斯塔努纳(SistemaMažinaUdian),Padidindama TurbinosDujýSlīgįRSCrautoGreitō,verčiantCurbresoriaussparnuote suktisgreičiau。

Turbokompresoriai su įrengta išmetamųjų dujų srauto geometrijos keitimo sistemoma (VNT涡轮),daugiausia randamos dyzeliniuose varikliuose。

VNT Turbokompresoriaus Pagrindiniai Privalumai:

  • Geresnis stabdymas varikliu,dīldidesnioslīgiovariklioišeinamajametrakte,blokuojantišmetamųjųdujōsrautą;
  • Nėra inercijos variklio veikimo metu, nėra“turbo duobės”,kai nuspaudžiamas akceleratoriaus pedalas;
  • dėlmažesnioslėgiovariklioišmetime,esant bet Kokiam SukimosiGreičiui,PadidėjaVariklioGalia;
  • Turbina intensyviau pučia orą net esant mažam variklio apsukų skaičiui, suteikiant varikliui didesnį sukimo momentą;
  • efektyvusdegalōsuvartojimas。

Turbokompresoriai是VNTSistemë - įprastosCurbinos

Turbinos,Betokiųsistemųkaipvnt,NeturiVisųVNTTurbokompresorićPrivalumų。įprastiburokompresoriaiyrapaprastesnėskonstrukcijosirdažniausiainaudojami benzininiuose vidaus degimo varikliuose。TurbokompresoRiams是VNTSISTEMONLEIDžIAMAVEIKTIAukštesnės的温度ūrosRežimuose,NES VNT MAZGO MEMPIRIZMAS YRAMAİIAUATSPARUSAukštai的温度ū。BūtentTodėlįprastosCurbinos是VNTDažniauNaudojamos Benzininiuose Varikliuose,Kur KuroMišinioDegimoMeverceatěraYra DaugDidesnë。


turbinos apeigosvožtuvas(“Wastemate”Technologija)

排气泄压阀Turbokompresorius
排气泄压阀Turbokompresorius。

Turbokompresoriaus apeigos arba pertekliaus vožtuvas valdo varantį per turbiną išmetamųjų dujų srautą, reguliodamas rotoriaus sukimosi greitį ir kompresoriaus pučiamo oro intensyvumą。

Varomo perturbinąišmetamųjədujųslėgiopadidinimas arbasumažinimas,Lemiapokyčiuskompresoriauspučiamooro intensyvumui。Norint Padidinti ArbaSumaïintiįIzančioOSOSRAUTOSLIėGį,Steamiojant Pneumatiniu Arba Vakuuminiu Aktuatoriu,ApeigosVoëtuvasnukreipiaišmetamąsiasdujasįturbinąarbaišmetaatgalįvariklioišmetimą。

turbinos apeigos(pertekliaus)vožtuvasyra tam tikra serternatyva vnt technologijai。apeigosvožtuvonaudojimasleidžiaišvengtipernelyg didelio turbinos rotoriaus sukimosi,apsaugojantvelenąsusparnuotȱmisiršiektiek onalidizuoja turbokompresoriausefektyvumą。


Turbokompresoriaus interkūleris - tarpinis aušintuvas

Turbinos Interkingleris(中间冷却器) - įtaisas,Skirtas Kompresoriaus Pumpuojamo OroAušinimui。Naudojamas Kaip TarpinisAušintuvas(Radiatorius,Šilumokaitis),SkirtasAušintiJamokompresoriausWeneruojamamKarštoorSRAutui,Kuris Nukreipiamasįvariklio cilindrus。

Veikdamas turbokompresoriusįkaistairŠilumąišturbokompresoriaus perduoda pumpuojamam oro srautui。Taip Pat,Oro HemperataRara KyladėlAukštooroslėgio。Kas Yra Negerai,NESAukštojeIcmperatūrojeoro TankisSumaïja。

perduodamas per jungiamuosiusvamzdžiusįtarpinįaušintuvą(interkūlerį),aušinamasoraspatenkaįvariklio cilindrus。TaipIšvengiamanereikalingodegančioKuroMŠinioDetonacija Cilindro VidujeIRPalengvinaŠilumosPertekliausŠalinimąIŠMpresoriaus。

Tarpinis aušintuvas dažniausiai randasi transporto priemonės korpuso priekyje, kad judėjimo metu būtų atvėsinamas aplinkos oro srautu。


科尔nusipirkti turbokompresorių吗?——Turbinųprekyba

Optimaliam turbokompresoriaus pasirinkimui,Drīsiaikreipkitėsįuab“turbocentras”。MūųKOMPANIJOS专长VisaadaPadėsjumsturbokompresoriaus pasirinkimo irįsigijimoklausimais。Mūūdarbuotojaisuteiks jumsprofesionaliąirišsamićkonsultaciją,DuosNaudingųPatarimųdėlįsigytosturbinos Tinkamos EksploAcijos。

TurbokompresorićGaliteįsigytiMūsųinternetinė我parduotuvė我arba tiesiogsusisiekęsu mumis telefonu arba el。Paštu。